{"product_id":"s-s-cycle-camshaft-set-500-91-19-xl-1994-02-buell","title":"Arbre à cames S\u0026S Cycle, jeu, 500, 91-19 XL et 1994-'02 Buell","description":"\u003ch3\u003eDescription du produit\u003c\/h3\u003e\n      \u003cp\u003eVeuillez noter que ce produit ne convient qu'aux modèles XL de 91 à 99\u003c\/p\u003e\n    \u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n    \u003cul\u003e\n\n      \u003cli\u003eTesté au banc d'essai, sur route et sur piste avant d'être proposé au public\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eArbres à cames prêts à monter offrant un excellent couple avec des culasses d'origine ou préparées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFonctionnera dans les moteurs de 89\" à 100\" avec un taux de compression inférieur à 9,0:1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRecommandé pour les moteurs modifiés jusqu'à 89\" de cylindrée et un taux de compression de 9,0:1 à 10,5:1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2000 à 6000 tr\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFonctionne avec les ressorts de soupape d'origine et les tiges de culbuteur non réglables d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes modèles équipés de volants d'inertie d'origine nécessitent l'utilisation d'un pignon de type 91-99 (vendu séparément).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eL'installateur doit vérifier la compression à bloc des ressorts, le jeu entre soupapes, le jeu entre soupapes et piston, et le jeu entre la came et le carter.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003c\/ul\u003e\n  ","brand":"S\u0026S CYCLE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57191517061286,"sku":"0925-1080","price":934.95,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0755\/3731\/8054\/files\/8DBF04B2-CDD6-4B06-83F1-B4439C9138CF.png?v=1787769430","url":"https:\/\/killshiftcustoms.com\/fr\/products\/s-s-cycle-camshaft-set-500-91-19-xl-1994-02-buell","provider":"Killshift Customs","version":"1.0","type":"link"}