Pompe à huile/plaque de came Feuling 17-19 Mil8 uniquement, pour refroidissement par huile

Description du produit

POMPE À HUILE/PLAQUE DE DISTRIBUTION 17-19 MIL8 UNIQUEMENT POUR REFROIDISSEMENT PAR HUILE

Caractéristiques

• L'orifice d'aspiration d'huile du moteur M-Eight est situé sur le côté droit du moteur. Laisser la moto tourner au ralenti ou chauffer sur la béquille latérale remplira naturellement le carter moteur et faussera le niveau d'huile dans le réservoir.
• Les pompes à huile FEULING® M-Eight disposent d'une rainure usinée sur le couvercle arrière pour accepter le joint de palier de vilebrequin d'origine
• Kit de fixation optionnel pour plaque de distribution/pompe à huile RÉF. #2401-0993 disponible séparément.
• Les températures du moteur sont inférieures de 15° à 25°
• Les températures de l'huile sont inférieures de 15° à 30°
• 10 à 30 livres de pression d'huile supplémentaire (PSI)
• Les résultats des tests montrent un gain de 2 chevaux et de 2 pi/lb de couple à la roue arrière sur les moteurs M-Eight
• Les résultats des tests FEULING® montrent une réduction allant jusqu'à 50 % du niveau d'huile dans le carter moteur.
• Comprend une pompe à huile à haut volume en aluminium billette 6061 et une plaque de distribution FEULING® High Flow en aluminium 7075, qui est 50 % plus dure et plus résistante que les plaques d'origine ou les plaques FEULING® OE+
• Augmente le débit et le volume d'huile en agrandissant les réservoirs de la pompe à huile et les passages d'huile critiques, y compris l'alignement des orifices de la plaque de distribution avec ceux du carter moteur, ce qui augmente le débit d'huile moteur vers les poussoirs, les gicleurs de refroidissement des pistons, le vilebrequin et les roulements de bielle
• Les pompes à huile sont testées au banc ; la soupape de décharge est installée et scellée à un minimum de 30 psi avec une ouverture complète à 55-60 psi
• L'augmentation du volume d'huile grâce aux engrenages plus grands et aux passages correctement dimensionnés, ainsi que le siège et le joint de la soupape de décharge de ces pompes à huile, sont essentiels au bon fonctionnement du système de lubrification
• La combinaison pompe à huile et plaque de distribution FEULING® élimine les problèmes courants de pression et de récupération associés aux systèmes de lubrification d'usine
• Fabriqué aux États-Unis