Kit de guidon Magnum Viking 14" bp

Description du produit

KIT GUIDON VIKING 14" BP

Caractéristiques

• Les seuls kits de guidon complets avec câbles tressés et conduites de frein assortis incluant les guidons Magnum Viking de 1-1/4"
• La conception innovante crée suffisamment d'espace pour permettre au faisceau de câblage complet, avec sa gaine en vinyle d'origine et ses connexions de bornes, ainsi que leurs gaines thermorétractables respectives, de passer facilement sans frottement
• Le processus d'évasement unique crée un rayon interne sans bavure avec une large zone de dégagement supplémentaire au niveau du sommet critique du guidon
• Pour faciliter encore davantage l'installation du câblage, Magnum pré-installe dans les guidons une gaine tressée en plastique E-Z pull-thru ; insérez le faisceau de câbles dans la gaine et tirez, c'est aussi simple que cela
• Assemblé aux États-Unis
• Les guidons Viking au look agressif sont fabriqués avec une construction de la plus haute qualité et fonctionnent avec les commandes standard, y compris l'embrayage hydraulique
• Chaque guidon de 1-1/4" de diamètre est cintré au mandrin CNC pour un ajustement précis, intègre des angles de poignet pour un confort de conduite étudié, possède des sections centrales de 1" de diamètre, un moletage de 3-1/2" au centre et dispose de supports de commande usinés (non emboutis) ainsi que de trous de câblage interne sans bavure et de fentes pour commandes électroniques
• Les kits incluent : guidons Magnum Viking, câbles d'accélérateur et de ralenti ou extensions Throttle-By-Wire, câble d'embrayage ou conduite d'embrayage hydraulique, conduites de frein, rondelles d'écrasement en cuivre, quincaillerie et toutes les extensions de commutateur ou de clignotant nécessaires
• Les longueurs de câbles et de conduites sont basées sur des risers de 2", à l'exception des modèles Touring.
• Les guidons Viking Bagger et Ape Hanger ont une section centrale de 1" de diamètre et s'adaptent aux risers de 1" ; les modèles équipés à l'origine de guidons supérieurs à 1" nécessiteront le remplacement des risers par une version de 1" de diamètre intérieur.