Kit de guidon Magnum Viking 14" bp

Description du produit

KIT GUIDON VIKING 14"BP

Caractéristiques

• Les seuls kits de guidon complets avec câbles tressés et conduites de frein assortis qui incluent des guidons Magnum Viking de 1-1/4"
• Une conception originale crée suffisamment d'espace pour permettre au faisceau de câbles complet, avec son revêtement en vinyle d'origine et ses connecteurs, ainsi qu'à leurs gaines thermorétractables respectives, de passer facilement sans frottement
• Un processus d'évasement unique crée un rayon interne sans bavures avec un généreux espace de dégagement supplémentaire au niveau de la courbure délicate du guidon
• Pour faciliter encore davantage l'installation du câblage, Magnum pré-installe dans les guidons une gaine tressée en plastique E-Z pull-thru ; insérez le faisceau de câbles dans la gaine et tirez, c'est aussi simple que cela
• Assemblé aux États-Unis
• Les guidons Viking au look agressif sont fabriqués avec une construction de la plus haute qualité et fonctionnent avec les commandes standard, y compris l'embrayage hydraulique
• Chaque guidon de 1-1/4" de diamètre est cintré au mandrin CNC pour un ajustement précis, intègre des angles de poignet pour un confort de conduite étudié, possède des sections centrales de 1" de diamètre, un moletage au centre de 3-1/2" et dispose de supports de commande usinés (non emboutis) ainsi que de trous de câblage internes sans bavures et de fentes pour commandes électroniques
• Les kits incluent : guidons Magnum Viking, câbles d'accélérateur et de ralenti ou extensions Throttle-By-Wire, câble d'embrayage ou conduite d'embrayage hydraulique, conduites de frein, rondelles d'écrasement en cuivre, visserie et toutes les extensions de commutateurs ou de clignotants nécessaires
• Les longueurs de câbles et de conduites sont basées sur des pontets de 2", sauf pour les modèles Touring.
• Les guidons Viking Bagger et Ape Hanger ont une section centrale de 1" de diamètre et s'adaptent aux pontets de 1" ; les modèles équipés à l'origine de guidons de plus de 1" nécessiteront le remplacement des pontets par une version de 1" de diamètre intérieur.