TOUT CE QU'IL FAUT POUR AMÉLIORER TA MOTO.
Description
Notre kit de tés de fourche OG pour modèles Touring Harley-Davidson 2014 et plus récents est l'amélioration ultime pour le train avant de votre « performance bagger ». Il est conçu pour maximiser la performance et la rigidité, avec des sections de serrage de tubes de fourche plus hautes et une section transversale plus épaisse que celle des tés d'origine.
Il vous permettra de positionner vos risers exactement là où vous le souhaitez grâce à trois options de montage : d'origine, avec un recul de +1'' ou +2'' vers le pilote (adaptateurs +1” vendus séparément).
Il dispose également d'un emplacement pour le barillet de clé, ainsi que de colliers de gestion des câbles et des conduites de frein pour une installation propre et un look d'usine. Ce kit de té supérieur haut de gamme s'adaptera aussi aux modèles FL avec carénage Batwing et aux modèles Road King en utilisant nos colliers de carénage Batwing (vendus séparément). Utilise des silentblocs de risers FL standard. Disponible dans tous les coloris, y compris les finitions chromées.
*Les modèles FL 2014 à aujourd'hui équipés d'un carénage Batwing devront utiliser la position de risers avec recul de +2'' pour éviter toute interférence avec l'écran de navigation et la radio.
**Pour les modèles 2014-2023. Si votre moto possède toujours le commutateur d'allumage/verrouillage de fourche d'origine (OEM), vous devrez faire reprogrammer votre moto avec la « fonction CVO sans clé » chez votre concessionnaire local avant de commencer l'installation.
***Les silentblocs de risers sont requis pour ce kit et vendus séparément.
Caractéristiques
- Aluminium 6061 T6 usiné CNC avec précision
- Axe de colonne et écrou usinés en acier Chromoly 4140 pour une résistance supérieure
- Conçu pour respecter l'angle de chasse et le déport des tés d'origine, assurant une installation directe et une performance maximale
- Finitions anodisées dur et chromées
- Logo OG usiné
- Utilise des silentblocs de risers FL standard
- Visserie en acier inoxydable incluse
- Comprend deux colliers de gestion des câbles (un de chaque côté)
- Comprend deux colliers de gestion des conduites de frein
- Fourni avec serrure et clé pour conserver la fonction de verrouillage de fourche
- Le bloc de montage réversible et innovant des risers permet trois positions : d'origine, avec un recul de +1'' ou +2” vers le pilote. Les adaptateurs +1” sont vendus séparément
Compatibilité
- Convient à tous les modèles Touring 2014-2023 avec train avant 49mm
- Les modèles FL 2014-2023 avec carénage Batwing et Road King nécessiteront nos colliers de carénage Batwing vendus séparément (2 kits requis)
- Convient aux modèles Road Glide 2024 à aujourd'hui avec train avant 49mm
- Convient aux modèles Street Glide 2024 à aujourd'hui en utilisant nos colliers de carénage OG pour té supérieur Touring 2024+ vendus séparément (2 kits requis)
- Ne convient pas aux modèles CVO 2023 équipés d'une fourche inversée
*Les modèles FL 2014 à aujourd'hui équipés d'un carénage Batwing devront utiliser la position de risers avec recul de +2'' pour éviter toute interférence avec l'écran de navigation et la radio.
**Pour les modèles 2014-2023. Si votre moto possède toujours le commutateur d'allumage/verrouillage de fourche d'origine (OEM), vous devrez faire reprogrammer votre moto avec la « fonction CVO sans clé » chez votre concessionnaire local avant de commencer l'installation.
Installation