TOUT CE QU'IL FAUT POUR AMÉLIORER TA MOTO.
Description
Libérez tout le potentiel de votre performance bagger avec le kit de mise à niveau de train avant inversé OG pour modèles Touring 2024 et plus. Ce kit comprend les mêmes composants haut de gamme que notre kit complet, sans les fourches avant inversées Öhlins FGRT 307 Touring.
Conçu pour les pilotes souhaitant utiliser les jambes de fourche inversées Screamin’ Eagle / Öhlins (références : 45400392 et 45400393) ou les fourches inversées d'origine des modèles CVO 2023 et plus, cet ensemble offre des performances, un confort et des possibilités de personnalisation inégalés.
Notre kit de mise à niveau inclut votre choix de tés de fourche OG Touring, disponibles en configuration de hauteur d'origine. Les tés de fourche OG Touring offrent trois positions de montage pour les risers : d'origine, +1" et +2" de recul vers le pilote (adaptateurs +1" vendus séparément), vous permettant d'ajuster parfaitement la position de votre guidon pour un confort et un contrôle optimaux.
Enfin, ces kits sont fournis complets avec nos protections de fourche Touring CVO et votre choix d'étriers Brembo 100 mm, réputés pour leur précision et leurs performances constantes. Nous proposons également ce kit sans étriers.
Caractéristiques
- Tés et composants usinés CNC de précision en aluminium 6061 T6
- Tés et composants disponibles dans toutes les finitions anodisées et chromées
- Visserie en acier inoxydable incluse
- Boulons banjo métriques inclus (2x)
- Visserie ARP pour étrier radial incluse
- Nécessite le remplacement des durites de frein. Nous recommandons l'utilisation de nos durites de frein inférieures OG pour Touring 2024 et plus (+2") (SKU: H-BH-05-BP)
Tés de fourche inclus
- Axe et écrou de colonne de direction usinés en acier chromoly 4140 pour une résistance supérieure.
- Les tés incluent des colliers de gestion des câbles et durites de frein
- Les tés sont fournis avec un verrou et une clé pour conserver la fonction de verrouillage de fourche
- Inclut notre bloc de montage de riser réversible innovant, permettant trois positions : origine, recul de +1'' ou +2” vers le pilote. Les adaptateurs +1” sont vendus séparément
- Les tés utilisent des silentblocs de riser FL standard
Étriers monoblocs Brembo inclus
- Le kit d'étriers monoblocs Brembo M4 de 100 mm comporte 4 pistons de 34 mm pour une puissance de freinage optimale
- Matériau : Aluminium coulé
- Liquide de frein : DOT4
- Les étriers sont compatibles avec l'ABS
Compatibilité
- Convient aux modèles Road Glide 2024 à aujourd'hui avec train avant de 49 mm
- Convient à tous les modèles Road Glide CVO et CVO ST 2023 à aujourd'hui équipés d'un train avant inversé
- Convient aux jambes de fourche inversées Screamin’ Eagle / Öhlins, références : 45400392 et 45400393
- Convient avec les fourches avant inversées Öhlins FGRT 307 Touring CVO
- Ne convient pas aux modèles Street Glide en raison des points de fixation du carénage
- Compatible avec le garde-boue avant d'origine ou avec notre kit de garde-boue avant court en fibre de carbone OG - modèles 2024 et plus
- Conçu pour utiliser l'axe de roue et les entretoises de roue d'origine Touring 2024 et plus
- Nécessite le remplacement des durites de frein. Nous recommandons l'utilisation de nos durites de frein inférieures OG pour Touring 2024 et plus (+2") (SKU: H-BH-05-BP)
Installation